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    防汛抗洪 | 招商南油联动联防 抓牢汛期船舶安全管理
    发布日期:2020-07-28字号:[ ]

    近日来,长江沿线连续多发暴雨,造成多地水位刷新记录,防汛防洪工作形势极为严峻。7月20日,南京水位达10.26米,再次刷新历史最高值。做好洪水期进江航线船舶的安全管理和生产保障工作显得尤为重要。对此,招商南油船岸齐心在“保安全、稳生产”上着力,以“联动、联防”抓牢高洪水位期安全生产工作。

          抓工作落实 船岸联动联防

    7月13日,招商南油组织召开长江防汛专题会议,就落实上级安全要求,制定汛期船舶安全防范工作措施进行研究部署。7月14日,公司董事总经理周斌带队赶赴在南京港作业的“大庆439”轮,检查船舶洪水期安全措施情况。自进入汛期以来,招商南油在落实 “进江船舶单船重点跟踪制”基础上,以汛期“七项特别措施”为重点,在“航行操作”、“设备保障”和“在港作业”等方面,全方位做好跟踪管理。


         抓协调保障 港企联动联防

    在长江流域,镇江航段以“湾、窄、险、多、杂”称为长江沿线通航环境最为复杂的航段之一。7月20日,招商南油副总经理王桂付带队来到镇江海事局,就“携手抗洪、共保安全”同指挥中心领导和工作人员进行沟通,探讨加强汛期船舶安全作业管理,交流船舶长江航行违章典型案例等,为共同做好汛期船舶安全生产管理工作,共促安全监管良好局面加强协调联系,筑牢安全保障。7月15日,船舶管理部还联合金陵石化,来到南京栖霞海事处,了解在汛期对码头和船舶安全管理的新要求、注意事项等,进一步确保船舶在港作业安全。


    为保障进江船舶的安全稳定,招商南油船舶管理部一方面针对高洪水位时期码头、航道、浮标等多处变化,在“船对船”和“船对岸”通报上发挥“联动”作用,及时迅速反馈,布置跟踪处理;另一方面围绕公司汛期安全管理要求和措施,结合长江航段各区域特点,在洪水期船舶安全思考上“联防”,撰写、分享长江航行、靠离泊等相关作业安全提示和建议。如大庆456轮“汛期尹公洲段航行安全思考”、大庆452轮的“海轮洪水期长江航行操作要点”和长安洲轮的“汛期船舶长江航行安全”等。通过船岸防汛抗洪的“同抓共管”,努力在思想和行动上增强安全风险防范,全力保障汛期船舶生产安全。




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